|
|
|
|
|
 |
 دودج كاليبر الجديدة لعام 2007 ثلاث نسخ والعديد من المزايا الداخلية...
وهي مركبة ذات فتحة محرك أمامية كبيرة ومهيبة وواقيتين أماميتين كبيرتين لامعتين وعجلات كبيرة براقة، وهي عملية تلائم المدينة، تصل تلك الفجوة بين السيارات ذات الخمسة أبواب وسيارات نقل الأمتعة ومركبة الشحن الرياضية مما يجعل البعض يطلق عليها تسمية المعبر أو مصطلح مركبة الشحن العابرة (CUV) الذي بدأ يتداول مؤخراً لوصف مركبات الشحن الرياضية الشبيهة بعربة نقل السلع (wagon) أو الشاحنات المغلقة الصغيرة الحجم ...(mini van) الخ. وستتوفر دودج كاليبر بثلاث نسخ هي أس إي (SE) وأس أكس تي (SXT) وآر تي .(RT)
التصميم الخارجي
صممت هذه المركبة ببدن شحن طويل من ناحية الشكل والسعة، ولكن مظهرها الجانبي العام يعطيها شكل السيارة السريعة ذات الخمسة أبواب مع بعض إثارة السيارة ذات البابين.
وقد تم تثبيت شريط من البلاستيك الأسود يمر بمحاذاة خط السقف ليمتد باستقامة إلى الخلف ليعطي مساحة الشحن الخلفية المزيد من الفضاء ويخدع عين الناظر للمحافظة على المؤخرة الخلفية الرياضية.
وبينما يكون النصف العلوي من السيارة منحنياً، فإن النصف السفلي مستقيم جداً ليمتد عدة سنتمترات وراء الزجاج لتكبير مساحة الخزن المفيدة تحت خط النافذة.
أما ذيل السيارة المقطوع فإنه يساعد على تحسين الديناميكا الهوائية ويقلل من مقاومة الهواء لها وبالتالي تحسين اقتصاد الوقود فيها.
كما أن النهاية الأمامية لكاليبر تهيمن عليها المصابيح الأمامية التي اشتهرت بها سيارة ماجنوم (بذات الحجم الموجود في ماجنوم) وكذلك فتحة تهوية المحرك. أما غطاء المحرك الذي على شكل الإسفين المنتفخ فهو ينساب خارجاً من فتحة المحرك ويقود عين الناظر بصرياً إلى دعامة الحرف أي اللاتيني والنقش الأسود بينما يعطي أيضا تعريفاً جديداً للواقيتين الأكبر من المألوف.
وفي النسخة دودج كاليبر RT منها فإن العجلات التي يبلغ حجمها 18 بوصة تبدو تقريباً شبيهة بعجلات الـ 19 بوصة الموجودة في النموذج الأولي من السيارة.
التصميم الداخلي
ما يلفت النظر في كاليبر هو تصميمها الداخلي. فقد كشفت دودج عن مجموعة من الحيل التي استخدمها مصمموها ومهندسوها للحصول على تصميم مرن بصندوقين يوفر أقصى سعة للشحن الداخلي.
وكما هو الحال مع العديد من مركبات الشحن والأمتعة فإن ظهور المقاعد تنشطر وتطوى بأسلوب الإعداد 4060 ويمكن أن توفر حجماً يقدر بحدود 48 قدماً مكعباً لشحن الأمتعة والبضائع. إضافة إلى ذلك فإن منطقة الشحن الخلفية تتميز بوجود أرضية حمل مصنوعة من مادة الفينيل يمكن إخراجها وغسلها خارجاً.
ويوجد داخل السيارة هذه الكثير من مزايا الراحة التقليدية، لكن الأمر المؤثر هو بعض الأشياء التي تأتي كتجهيزات قياسية، مثل وسائد الستائر الهوائية الجانبية، منافذ إدخال إشارة الراديو الإضافية، ماسكة أكواب الشرب التي تضاء إلكترونياً، ومسند الذراع المنزلق لمجموعة السيطرة المركزية الذي يتحرك إلى الأمام ثلاث بوصات ليلائم السائقين قصار القامة.
ويحوي غطاء مسند الذراع جيباً منقلباً فريداً لحفظ الهاتف الخلوي أو مشغل MP3.
أما المزايا القياسية الإضافية فتشمل فتحة تهوية البدن الملونة ومقابض الأبواب السوداء، وتلك هي المزايا التي ستحصل عليها من خلال نسخة أس إي الأساسية من كاليبر.
هناك بعض المزايا التي يمكنك إضافتها مع باقي التحديثات المختلفة تشمل مغير الأقراص (ستة أقراص) مع راديو AM FM، ومشغل أشرطة MP3 CD، التحكم بلمسة واحدة للسائق بالنوافذ، أقفال كهربائية، دخول لاسلكي بلا مفاتيح، مرايا كهربائية، مكيف الهواء، ومنطقة التجميد (مبردة لعلب المشروبات توضع داخل لوحة المقاييس ومدمجة مع منظومة مكيف الهواء)، راديو أقمار صناعية، منظومة اتصالات من دون رفع السماعة من نوع يو كونيكت. مجموعة سحب المقطورة، سجاد أرضيات، ومنظومة صوتية من نوع ميوزيك جيت باور (مكونة من تسع سماعات مع وحدة تحكم مركزية تحوي سماعتين يمكن أن تتأرجح لتوجه إلى الأجزاء الخلفية مثلاً).
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
